地铁隧道渗水是地铁运营中的常见病害。地铁渗水形成的原因是多种多样的，进行隧道防水堵漏施工的时候应当根据实际情况，从病害的源头出发，对症下药，制定科学的修复方案。那么地铁隧道漏水怎么处理？小编为各位带来了3种地铁隧道堵漏方法，下面就和老师一起一探究竟吧。

方法一：

开槽引排技术分析

1、开凿引排防水堵漏施工技术主要包括明法排水、暗法排水两种类型。其中明法排水主要针对以往排水管道堵塞导致无法正常排水的内衬积水渗漏情况。采用φ100.0mmPVC管道，在地铁隧道顶部进行钻孔铺设、安装；而暗法排水主要针对隧道修建阶段对以往防水层破坏导致的地下排水不畅通、水压增加、防水层透水情况，采用暗管排水法，提高地下排水畅通程度。

2、裂缝修补技术分析

裂缝修补技术主要是针对长大隧道工程中施工缝、变形缝等渗漏较严重部位，沿裂缝走向开凿基层，剔除恶化基层。并在待修补位置润湿后，采用一定量的堵漏材料与水拌和，制备成泥状物质封堵至开凿后漏洞内进行挤压密处理。

3、注浆防水加固技术分析

注浆防水加固技术主要是在长大隧道施工缝及变形缝位置，采用单组无溶剂型聚氨酯材料，进行注浆封堵加固。

方案下载：富水地层地铁防水堵漏施工技术探讨.pdf

方法二：

1、下管堵漏法

对水压较大(水位2~4m)的渗漏，在孔漏处、缝漏水处都可采用下管堵漏，变缝漏为孔漏。打一孔，下一根直径小于1mm的漏水管，把漏水管周围的沟槽或圆槽先用水泥胶浆灌满并压实，经检查无漏，再做防水层。防水层做柔性和刚性两道防线(特别是穿墙管有渗漏处)。

2、直接堵漏法

无论是孔漏还是缝漏，只要是水压不大(水位在2m以内)，无论出现在结构的哪个部位，都可用直接堵漏法。即在漏孔处剔出一个直径20mm、深40mm左右的圆柱槽，缝漏处沿缝剔成“八”字形边坡沟槽，用水洗干净，将制好的水泥胶浆搓成圆锥形或条形，待开始凝固时，分别塞入圆槽或缝槽内，用力压实，使胶浆与槽壁紧密结合，粘结严密。检查无渗漏，用砂浆把沟槽扫毛，待其有一定强度再做防水层。

3、隧道变形缝处的渗漏处理

可采用粘贴氯丁橡胶片、涂刷氯丁胶片的方法堵漏。施工前先将变形凹槽清理干净、平整、干燥，涂刷氯丁胶作为底胶层。如采用粘贴法，应在底胶层干燥后再均匀涂刷界面胶1~2mm。粘贴时用手背接触胶层不粘手为宜，粘贴后局部如有空鼓，应割开后补贴一层胶片。施工时要注意粘贴胶片的长度不宜超过2m，搭接长度10cm。覆盖层应在胶层溶剂挥发后1~2天进行。应先抹素浆一道，再做混凝土覆盖面层，要求用木板或木丝板将覆盖层隔开。

方案下载：地铁隧道堵漏施工技术.pdf

方法三

1、对于进出洞口连续几环集中漏水且漏水量较大的区段，采取壁后注浆。在钻穿管片压浆孔后压入水泥和粉煤灰浆液，使浆液在管片外形成外防水层.其要点在于浆液量一次性要压足，压力也要控制在一定的幅度范围内。

2、对于环缝、螺孔处渗漏、点漏、线漏，宜在漏水处埋入注浆嘴(用速凝水泥封缝)，其周围环缝采用工字形水膨胀腻子条加封氯丁胶乳砂浆作整环嵌缝处理，或者采用快凝水泥抽管封缝。

方案下载：地铁隧道灌浆堵漏技术应用探讨.pdf

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