地下室防渗堵漏怎么补漏

地下车库渗水形成的原因

（1）大面积渗水。

第一，一般大面积渗水发生在底板，主要原因是基面四周基坑降水应在垫层以下，达不到应有水平，造成排水不良。如遇雨天停电或出现别的机械故障，基坑水位上涨，淹没垫层，不具备灌注混凝土条件，为抢进度，带水施工；

第二，在灌注混凝土整个过程中，由于拌和不均、振捣不密实等原因，造成混凝土孔隙大、强度低，出现大面积渗水现象。

（2）施工缝。

第一，由于大面积施工，人为地将连续作业的混凝土分成几个单元，这个缝是施工造成的，是防水薄弱环节之一。施工时首先应将施工缝面浮灰、杂物等清洗干净，再按规范有关规定施工；

第二，模板支撑不牢、不严密，造成跑浆，出现蜂窝麻面，引起缝隙渗水。

（3）变形缝。变形缝渗水主要的原因是止水带固定不牢，偏离中心，混凝土振捣不密实出现较大孔洞大孔蜂窝麻面。

（4）穿墙管。在某些电灌站泵房工程有各种管道（风、水、电）与主体工程联结，如止水环焊接不密实，在混凝土浇筑整个过程中，在施工困难处，混凝土振捣不密实，出现空洞大孔蜂窝麻面，就往往出现渗水。

地下车库渗漏处理的原则

1、一定要找准水源

找准水源是很重要的事，需要受到相关人员的重视。由于某一水源，或者是多处漏水的源头，有的漏水部位甚至与水源间距很远。假设找不准水源，哪漏就补哪，就是治标不治本，并且还造成大量人力和物力的浪费。

2、要坚持“堵引联合”的原则

要做到有筹划、有目的的堵水，才能从实际上处理水工建筑物的渗漏水难题。盲目堵水，使得水无出路，这样很容易使得其他薄弱的地方渗漏水，造成“这里堵，那里漏，防不胜防”的情况；另外，无筹划、无目的的堵水，还会造成建筑物自身内部水压的超标，不符合建筑物设计的要求，给建筑物的安全造成隐患。

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